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叶青:简约的就是好的

时间:2011-03-05 13:37:26  来源:  作者:

多一点简约,少一点繁复,甚至来一点老祖宗“无为而治”的淡定,若干年后再来看,可能会更好一些。

若干年前,有一个提法很时髦:“小的就是好的”。“船小好调头”,讲的是中小企业在经济发展中的重要性,在一些发达国家,99%是中小企业,中小企业强,则经济强。在中小企业不够足、创业氛围不够浓的今天,“小的就是好的”仍然有现实意义。

不久前,我受命到英国做短期学习访问。由于这是我第一次到英国,不能不产生一些很新奇的想法。我的所见所闻很想用一句类似的话来总结:“简约的就是好的”。此次英国之行,我感受到了英国人的简约、传统、保守、淡定。一些场景是我难以想象的,着实让我震撼。

在一个湖边,有一座古老的钢结构桥,与周围的湖光山色、古堡老树融为一体,遗憾的是只能单行一部车,把它拆掉,按原样重建一座可以走双行车辆的桥,在我看来应该一点问题都没有的。但是,英国人的处理办法让人吃惊:在大桥两边装上红绿灯,我们乘坐的大巴车只有在绿灯的情况下才可以过大桥。这样做,一是保留了这座老桥,二是老桥的承受能力,恐怕还是车辆单行的情况下安全一些。这让我叹为观止。

还有一座很不起眼的、有着黝黑护栏的单行小石桥,与我们乡村能看到的小石桥没有什么两样,在我们看来,扒掉重建算了。然而,他们也是用红绿灯的方法保留下来。从路边的老树可以看出,只能并排走两辆大巴车的湖边公路,使用了很长时间而没有扩建。一些大城市的花坛、街心花园,也是出奇的简陋,很难看到珍奇树种或者“大树进城”。

在英国城乡也很少看到大拆大建的。老房子如果要翻修,也必须是把最外面的墙保留下来,墙的后面修上现代化的建筑,连为一体,外观上是看不出翻修过的。一座小镇上的小平房的翻修工程也有特色:在保留下来的四面墙上加盖一个新的屋顶,与周围的房屋风格浑然一体。

但是,基础设施的简约不等于随意,质量低劣。很多设施的功能是齐备的完好的,只是使用寿命很长而已。

在英国随处可见的简约,我想至少有以下好处:

一是使得大量的传统建筑得以一代一代地保留下来,使得处处是摄人魂魄的美景,美不胜收。其实,历史是绵延不绝的长河,我们一代人仅仅是其中的一朵小小的浪花,没有资格去破坏一座古建筑。

二是保护古建筑成为有钱人、没钱人、政府的共识。可以说,在英国城乡,是没有什么规划的,最大限度地保留原貌就是规划。因此,在英国恐怕是“说拆很难”,谁都没有胆量去随便说一个“拆”字。即使在战火中把老房子夷为平地,也是尽可能地按原样恢复。

三是政府和私人不会为“大拆大建”花一点儿冤枉钱。尽管在进行改革,英国的社会福利水平还是很高的。一位华人的母亲从国内到苏格兰,满六个月看病就居然不要钱。该花的钱要花,在“大拆大建”上不该花的钱,一点都不花。

英国高速公路的中间居然没有隔板,这个隔板对我这个有十年驾龄的司机来说很重要,可以遮挡对方车道车辆的远光灯,眼睛被照花了可不是一件好事情。可是,用隔板或者树木做隔板,肯定会增加高速公路的成本。英国的人工成本尤其高昂。当然,这里有一个前提,即使英国人夜间在高速公路上开车,也极少使用车辆的远光灯。

四是一代一代英国人的简约,为世界留下了一笔笔宝贵的旅游资源和文化遗产。在可能造成污染的制造业走下坡路的今天,英国的旅游业在经济中的比重不断上升,祖先留下的财产变成了真金白银。

“简约”的反义词是“繁复”,在建设上就是“大拆大建”。“淡定”的反义词是“浮躁”,而“繁复”与“浮躁”不仅要付出金钱上的代价,社会要和谐也很难。多一点简约,少一点繁复,甚至来一点老祖宗“无为而治”的淡定,若干年后再来看,可能会更好一些。

历史建筑最大的特点就是,你一旦把它拆掉,无论花多少钱重建,都是“赝品”,哪怕是异地重建、在外观上是一模一样的。因为,从此这座建筑的历史就在这里终结了。所以,我在思考,“简约就是好的”。历史古迹拆掉后,便没有后悔药可买。
 

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