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未来人类交通将以租车为主

时间:2014-06-05 07:39:33  来源:  作者:

 

汽车拥有率的下降,加上Uber和Lyft之类的众多新应用软件,意味着出租车突然变成了热门科技的新宠。下面,我们就来了解一下联网的(甚至是无人驾驶的)出租车如何能够成为城市交通的关键。
随着汽车拥有率的下降,出租车的地位又得以上升。密歇根大学的研究人员发现,美国的汽车拥有率在2007年似乎已经达到了顶峰。这就为Uber和Lyft等应用软件创造了一个数十亿美元的市场机遇,让它们能够升级出租车的服务,方便人们打车和拼车。
出租车的未来关键并不在于车,而在于应用程序。一个名为Hailo的应用让用户轻触自己的手机就能呼叫出租车,全球有50,000多辆出租车都接入了这个应用。而Uber和Lyft已经融资6.4亿美元,旨在将电召出租车和私家汽车变成随时待命的出租车大军。
Uber的投资方之一是谷歌,它同时还在开发自动驾驶汽车。德克萨斯大学的研究人员估计,每辆共用的无人驾驶汽车可以取代城市中的11辆汽车。那么等候一辆自动驾驶汽车平均需要多久呢?20秒。
联网的出租车包括黄包车、小型公交车和名为matatus的迷你载人巴士等。印度的EcoCabs通过一个安卓应用和短信,调遣22个城市的黄包车司机。这一服务不但提升了司机的反应时间,还将利润提高了20%至25%。
不同的交通方式往往通过交通卡和相应的应用软件来接驳,最终出租车也将变成一种大众交通工具。在俄勒冈州的波特兰市,Zipcar与该市的交通运输机构TriMet合作,为乘客前往或离开TriMet线路的站头提供一种新的交通方式。 
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